這個“五一”假期,京環人這樣過!

發布時間2020-05-08 作者 瀏覽量

今年的“五一”假期,集團廣大職工堅守在疫情防控第一線,負責首都大街小巷的清掃保潔、垃圾清運、固廢處理等任務,確保首都城市平穩運行。


他用心扮靚皇家園林

五一勞動節期間,梁子一在頤和園值守


梁子一是集團旗下北京機掃公司街巷運營中心頤和園項目組的一名青年骨干,主要負責園區環衛作業質量檢查和部分行政工作。去年五一,他正忙于北京世園會環衛服務保障工作,而今年,他和同事們一起堅守在崗位上,為頤和園的游客們提供安全、整潔、舒適的游園環境。

受疫情影響,頤和園的游客量較往常有所減少,但是梁子一和他的同事們的工作量反而比往常更多了。疫情期間,除了做好日常環衛工作外,各項消毒防控工作不容絲毫懈怠。

早上六點半,梁子一早已到達工作崗位,比平時到崗時間提前了一個小時?!爱斎鐜慰驮黾?,出現排隊現象時,請各位保潔員做好疏導,確保游客排隊時保持一米以上間隔。也可以引導大家到附近公廁?!闭匍_班前會,巡回檢查……只要一踏進園區,他就像上緊發條的時鐘一樣忙碌。

“半壁橋上有垃圾,請立即清理”“石舫南側地面落葉較多,請加強清掃”,他一邊走一邊檢查,并通過對講機督促責任區的班組長及時完成清理。從地面有無垃圾到欄桿牌示是否擦拭,從湖面楊柳絮是否清撈到保潔員個人防護是否規范到位……每一個細節都在他的檢查范圍內。

上午9點,他走進一座衛生間,先是用手擦拭鏡面、窗臺、廁紙盒、便池外側等部位,在確認沒有積灰后,一邊檢查消毒情況一邊叮囑保潔人員:“這幾天游客量大,不僅要做好規定的消毒工作,而且要做好水龍頭這種頻繁接觸零件的消毒?!?

受園區路況、作業區域分布等因素影響,梁子一主要靠步行穿梭于各個點位。他說:“要搞好環衛工作沒有捷徑,只能多走、多查、多總結。在世園會工作的經歷鍛煉了我的腳力,那個時候,每天騎電動車再加上走路,平均日行三萬多步?,F在,我光靠走路,每天差不多要走兩萬七千步?!?

剛回到辦公室,梁子便開始忙于各類行政工作。作為一名基層管理人員他要比平時更加努力、認真,因為他知道,疫情期間的一線作業人員冒著比平時更大的風險,他們就是這場戰“疫”的“逆行者”,為他們做好后勤保障工作,保證他們的身體健康是他責無旁貸的事情。體溫表、消毒表、口罩發放表等防疫期間的記錄表,他每天都會認真核對一遍,特別是體溫記錄表,直到看到表中最后一個名字后面的體溫不高于37度,他才能長舒一口氣。自疫情發生以來,梁子一的腦海中始終崩著防疫這根弦,用細心為他們構筑起一道“安全防控網”。

中午吃完飯,梁子一又馬不停蹄地戴上口罩和手套,拿起撿拾夾子走出辦公室,開始了下午的巡查工作。由于五一期間氣溫升高,偶爾會出現游客不戴口罩或扎堆聚集的現象,這時,梁子一主動當起了義務提醒員:“您好,請您將口罩戴好”“您好,當前區域游客過多,請您注意自身防護,避免扎堆”,類似這樣的話梁子一每天都能說上幾十遍,他說:“疫情防控,人人有責,作為服務人員,不僅要管理好自己的員工,也要及時提醒他人做好防護措施,這是我們的責任?!?

現如今,梁子一已經從一名環衛新人逐漸成長為工作骨干,不管是在日常工作還是在這場戰“疫”中,他都一直在自己的崗位上扎實工作,用堅守保障游園環境,用付出守護頤和園平安。


河湖垃圾清運進行時

孫海明正在清運河道垃圾


孫海明是集團固廢物流公司清運一中心的駕駛員,39歲的他,至今已經在環衛戰線上工作18年了。目前主要負責北京城區多個河段的水面垃圾清運工作。

為了創造干凈、整潔、安全、舒適的市容環境,自疫情暴發以來,孫海明和他的同事們始終堅守在環衛工作一線,連五一假期也不例外。

早晨5點,孫海明來到單位,經過嚴格的體溫檢測后,便開始了一天忙碌的工作:簽到,領取駕駛本、車鑰匙和消毒用品,檢修車況、消毒、參加早班會……例行工作結束后,他開著清運車駛向了作業地段。

來到小街橋的河湖站點,孫海明首先將車緊貼在狹窄的道路旁,避免對早高峰的交通造成影響。隨后,他隨河道清理師傅們來到垃圾房。打開垃圾房門的瞬間,一股刺鼻的腥臭味直沖腦門,但是他和河道清理師傅們對這個味道沒有任何反應,按部就班地開始作業。這個季節正值水草瘋長的時期,為了及時清運水草,保證河道清潔,河道清理師傅已將河里漂浮的垃圾、水草打撈放置在馬道空置等待集中清運。隨著氣溫的升高,底層水草腐爛變質,垃圾中摻雜著樹枝、死魚等腐爛變質的氣味,這給裝車增加了一定的難度。裝車時,孫海明和師傅們用叉子將水草抖開,挑出樹枝,作業中騰起一層層帶著臭味的“白霧”,雖然戴著口罩,但這一抖臭味仍直鉆鼻子,而孫海明和師傅們卻似乎對這難聞的味道毫不在意,麻利地將樹枝抱到車上,揮動鐵鍬將水草鏟進車斗,由于水草濕滑裝起來非常費時費事,在裝車擠壓的過程中,從水草里擠出來的臭水濺到身上他已習以為常。就這樣,孫海明和師傅們經過幾次重復作業,垃圾已經裝了滿滿一車。這時孫海明拿出擦車布,趁著泥污沒干透,趕緊將后斗擦干凈,保證車輛出站點時的干凈整潔。隨后,孫海明把車開到轉運站卸車,在卸完一車后他又駛向了下一個站點。

從事環衛工作18年來,孫海明就是這樣日復一日地清運垃圾,為首都的干凈整潔默默地付出著。他開過不同的車型,去過很多不同的作業路段,工作雖然辛苦,但他非常知足?!拔业墓ぷ骱芷椒?、很普通、也很不起眼,但首都的清潔美麗也離不開我的一份微薄之力,我會盡全力把這份平凡的工作干好?!睂O海明是這樣說的,也是這樣做的。


這個年輕人有點兒“軸”

李健在南宮焚燒廠車間檢修設備


鈴鈴鈴……手機鈴聲打破了清晨的寧靜,電話那頭關切的話語里滿是心疼:“兒子,下夜班了吧,累不累啊,早飯記得要吃啊。早晚氣溫低,你腰受過傷,千萬別受涼了。還有,一定要注意做好防護,疫情可還沒結束呢……”剛下夜班的李健,聽著媽媽這一連串的囑咐,一下子哽咽了。新冠肺炎疫情期間,李健一直堅守崗位,如今已經近4個月沒回過老家,對家的思念仿佛都寄托在這一通通電話里了。

李健今年26歲,現在在南宮焚燒廠生產運行部工作。憑借著一股愛學習、愛鉆研的勁頭,他雖然年輕,但已經是專業的技術骨干了,處理問題精準果斷、得心應手。剛入職時,李健積極參加公司組織的各項培訓,在工作之余不斷深入鉆研專業知識,光筆記就寫了好幾個本子。功夫不負有心人,2019年,通過競聘,他從巡檢崗位升級到輔控崗位,這是一個需要監控生產數據、巡檢設備、協調生產各個環節的關鍵崗位。也就是在這一年的年底,新冠肺炎疫情暴發,他主動請纓、堅守崗位。今年五一,按照公司輪崗安排,李健可以回家過節了,但經過反復的思想斗爭,他最終還是決定留在崗位上,保證節日期間的生產運行。

李健干工作非常謹慎,每個設備、每項運行數據,無論是多么微小的變化,他都不放過,非要找到原因才罷休。同事們常常會說他有點兒“軸”。而每到節日期間,他更是會把這股“軸”勁兒發揮得淋漓盡致。有一次,在日常巡檢時,他發現設備中水流的聲音不對勁兒,經過一系列的進一步檢查,發現是給水泵的再循環電動閥門存在內漏現象。給水泵是給鍋爐供水發電用的,李健深知這個隱患的嚴重性,經過初步判斷,需要先將給水泵閥門關閉,增加一個手動閥門,解決再循環電動閥門內漏問題,后續再對再循環電動閥門進行更換。他立刻將問題及處理方案報告值長,在得到工作許可后,他迅速投入緊張地搶修中,給水泵閥門需要手動關閉,費時費力,關閉一個就需要將近20分鐘,加裝手動閥門后還需要再把給水泵閥門打開。一共三臺給水泵,需要依次開展同樣的工作,為了盡快解決問題,他連續三個小時堅守搶修一線,最終順利完成了搶修任務??粗o水泵安全穩定運行,他松了一口氣,然后又馬不停蹄地進行下一個設備的巡檢。

五一期間,李健一直在崗位上堅守,確保每一臺設備安全平穩運行。除此之外,他作為南宮焚燒廠疫情防控突擊隊隊員,自愿擔負起檢測體溫、公共區域消毒等疫情防控工作。他用行動詮釋了年輕人肯吃苦、敢擔當、甘奉獻的精神,用青春和熱情為焚燒廠的正常運行和疫情防控工作保駕護航。



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